Gunung mesin minangka blok karet ing antarane mesin lan pigura, sing ora gampang pecah.
Ganti mount engine ing kasus ing ngisor iki:
Nalika idling ing pindah kapindho utawa pisanan, mobil bakal shrug.
Mobil asring macet nalika mundur, lan sampeyan kudu nggunakake akeh bensin kanggo ngatasi masalah kasebut.
Mobil bakal kedher kanthi jelas nalika kompresor AC wiwit bisa digunakake.
Mobil kerep goyang nalika miwiti, lan akselerator kudu dhuwur kanthi setengah kopling.
Sampeyan bisa krungu swara ora normal saka gesekan karet ing co-polit nalika akselerasi ing pindah kapindho utawa katelu.
Gunung mesin minangka blok lem ing antarane mesin lan pigura, kepiye carane nginstal mesin kanthi bener?
Cara instalasi saka engine mount minangka nderek:
Copot piranti asupan udara lan pasang rod pigura dhukungan
Tahan telusur lenga mesin nganggo jack utawa angkat mesin nganggo hammock, banjur copot sikil lan ganti nganggo sing anyar.
Copot kacang krenjang engine lan copot ing urutan.
Pasang krenjang anyar, ganti filter lan nganakake tes kontak
Pancegahan kanggo instalasi engine mount:
Sadurunge perakitan, kabeh bagean, komponen, sirkuit minyak pelumas, alat, meja kerja, lan liya-liyane.
Sadurunge perakitan, priksa kabeh bolts lan kacang, lan ganti sing ora cocog karo syarat;Silinder, gasket, pin cotter, piring ngunci, kabel pengunci, mesin cuci, lan sapiturute. Kabeh kudu diganti nalika mrikso.
Bagean sing ora bisa diijolake, kayata klompok rod penghubung piston, tutup bantalan, katup, lan sapiturute saben silinder.Iki kudu dirakit miturut posisi lan arah sing cocog tanpa kesalahan.
Pencocokan kabeh aksesoris kudu nyukupi syarat teknis, kayata reresik piston silinder, reresik jurnal bantalan, reresik aksial crankshaft, reresik katup, lsp.
Wektu kirim: Nov-19-2022
